Archives de catégorie : Entreprises publiques

Belgique : les nominations politiques à la tête des entreprises publiques, stop ou encore ?

Publié le juillet 26, 2013 par Michel LENOIR

En cet été 2013, l'un des sujets de discussion (et de discorde) au sein du gouvernement fédéral belge, ce sont les nominations d'un certain nombre de 'top-managers' au sein, à la tête d'entreprises et organismes publics. Le problème majeur réside … Continuer la lecture →

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Le groupe SNCB sur les rails vers une nouvelle structure

Publié le juillet 4, 2013 par Michel LENOIR

Ce vendredi 28 juin, la Commission Infrastructure de la Chambre a voté le projet de loi visant à modifier la structure du 'groupe SNCB' dans l'optique de l'ouverture du rail européen à la concurrence (début 2019 en principe). Dans la … Continuer la lecture →

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La sécurité du rail belge ne peut plus attendre 10 ans ! L’ETCS full supervision tout de suite sur les ‘corridors fret’

Publié le mai 7, 2013 par Michel LENOIR

Le récent accident d'un train de marchandises près de Schellebelle/Wetteren rouvre, une fois de plus, le dossier relatif à la sécurité du rail en Belgique. Au lendemain de la catastrophe de Buizingen, la Chambre s'est penchée sur le sujet au … Continuer la lecture →

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Plan de scission du groupe SNCB : certains n’ont rien compris

Publié le juillet 9, 2012 par Michel LENOIR

Apparemment certains ont une vision nostalgique et idéalisée de ce que fut la SNCB unitaire (et de ce que serait une nouvelle SNCB unitaire) où tout aurait été parfait, sans opacité, sans rivalité entre directions générales, … (voir article de … Continuer la lecture →

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Il faut revoir la structure du ‘groupe SNCB’ pour ne maintenir que deux entreprises totalement indépendantes

Publié le mai 9, 2012 par Michel LENOIR

Note : Cet article sur la restructuration du Groupe SNCB est une version actualisée d'un article publié sur un autre blog il y a quelques mois  Actuellement une large réflexion a été entamée tant par La Chambre des représentants que … Continuer la lecture →

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