Archives de catégorie : Mobilité – Transport

Belgique. Les Régions envisagent une taxe kilométrique pour les véhicules automobiles ; la vie privée en danger !

Publié le août 7, 2013 par Michel LENOIR

Si on en croit les médias, les trois Régions du pays auraient lancé un projet de taxe kilométrique dans la zone appelée 'zone RER' autour de Bruxelles ; le but de cette (future) taxe est de réguler le trafic autour … Continuer la lecture →

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Le groupe SNCB sur les rails vers une nouvelle structure

Publié le juillet 4, 2013 par Michel LENOIR

Ce vendredi 28 juin, la Commission Infrastructure de la Chambre a voté le projet de loi visant à modifier la structure du 'groupe SNCB' dans l'optique de l'ouverture du rail européen à la concurrence (début 2019 en principe). Dans la … Continuer la lecture →

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Un Réseau Express Bruxellois (REB) en attendant le RER ? Oui, MAIS …

Publié le juin 9, 2013 par Michel LENOIR

Bruxelles a été, récemment, classée 'ville la plus embouteillée au monde' ; on peut discuter sur ce classement mais il est indéniable que la mobilité à Bruxelles est devenue plutôt l'immobilité à Bruxelles … Tout cela à cause de l'absence … Continuer la lecture →

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Un péage urbain à Bruxelles ? Oui MAIS …

Publié le mai 8, 2013 par Michel LENOIR

Dans ses dernières recommandations en date, l'OCDE invite la Région de Bruxelles-Capitale, à, entre autres, instaurer un péage urbain en complément d'autres mesures liées à la mobilité (qui est, actuellement, plus de l'immobilité que de la véritable mobilité). Pourquoi pas … Continuer la lecture →

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La sécurité du rail belge ne peut plus attendre 10 ans ! L’ETCS full supervision tout de suite sur les ‘corridors fret’

Publié le mai 7, 2013 par Michel LENOIR

Le récent accident d'un train de marchandises près de Schellebelle/Wetteren rouvre, une fois de plus, le dossier relatif à la sécurité du rail en Belgique. Au lendemain de la catastrophe de Buizingen, la Chambre s'est penchée sur le sujet au … Continuer la lecture →

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Plan de scission du groupe SNCB : certains n’ont rien compris

Publié le juillet 9, 2012 par Michel LENOIR

Apparemment certains ont une vision nostalgique et idéalisée de ce que fut la SNCB unitaire (et de ce que serait une nouvelle SNCB unitaire) où tout aurait été parfait, sans opacité, sans rivalité entre directions générales, … (voir article de … Continuer la lecture →

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La capitale de l’Europe privée de réseau 4G à cause de l’écologie

Publié le juillet 7, 2012 par Michel LENOIR

La norme bruxelloise de 3 V/m tous réseaux de télécommunications confondus (mais, assez bizarrement, la radio digitale en est exclue alors qu'il s'agit du même type de signal, d'ondes dites pulsées) a été prise en dépit du bon sens : … Continuer la lecture →

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Il faut revoir la structure du ‘groupe SNCB’ pour ne maintenir que deux entreprises totalement indépendantes

Publié le mai 9, 2012 par Michel LENOIR

Note : Cet article sur la restructuration du Groupe SNCB est une version actualisée d'un article publié sur un autre blog il y a quelques mois  Actuellement une large réflexion a été entamée tant par La Chambre des représentants que … Continuer la lecture →

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